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Restaurierungen Aus alt wird neu |
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#21
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![]() Meine Anmerkung: Nimm Schweißkabel! 1.) Flexibel 2.) Viel mm2!!!!!!! 3.) KEINE Lötverbindungen!!! Nur Quetschverbindungen oder zur Not geschraubt (aber dann nur da, wo Du später auch mal dran kommst!). 4.) Ihr (Du) wollt über ein Relais schalten? Bitte folgendes dabei beachten: Das Relais, dass direkt den Winschenmotor schaltet, muss MINDESTENS den 3-Fachen maximalen Motorstrom schalten Können! Dieses Relais muss mit einem Zweiten bedient werden, da die Erregerwicklung des Motorrelais schon Ströme in der Größenordnung von ca. 40 - 50 A zieht. Das hält kein normaler Schalter oder Taster aus!!! Wenn Du hier Fragen hast, ich bin gerne für weitere Ausführungen zu haben. ![]() |
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#22
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![]() Danke dir Dieter, fuer deine Anregungen und Ratschlaege, fuer mich ist das zuviel, bei der Winsch war ein Relais, das seperat angeschlossen wird, das weiss ich, und ich verlasse mich hier auf meinen Spezl, der weiss was er tut. Ich kann vielleicht nicht schlecht kochen, aber bei sowas muss ich mich auf andere verlassen! Ich kann euch nur dann mal neue Bilder liefern!!
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Grüße aus Passau, Mirsad ![]() |
#23
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bis zu den nächsten Bildern..... |
#24
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#25
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![]() Und ich war dabei und habe die Kabel durch die Toilette in den Motorraum mitverlegt. War ne Enge Nummer, aber da ists wieder gut wenn man rank und schlank ist
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Gruss Sepp |
#26
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Viele Grüße, Michl ![]() Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich ![]() |
#27
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Grüße aus Passau, Mirsad ![]() |
#28
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![]() jojo
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() @ Mirsad..hab mit dem Sepp Heute tel. ich mach keine Bilder von den Relaisern, der Sepp weiss was er macht ![]() ![]() ![]() ![]()
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
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#29
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Grüße aus Passau, Mirsad ![]() |
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#30
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