Wieder Schiffsunfall.....

[naabtalskip]

Praktisch gilt ab Duisburg zu Tal die "geregelte Begegnung", hier darf nicht mit blauer Tafel gefahren werden, jeder hat seine Seite einzuhalten. Wenn also der Schiffsführer korrekt gefahren ist, kann er die Aussenkurve nur benutzen, wenn er keinen Gegenverkehr hat. Theoretisch darf er aber seine rechte Fahrwasserseite nur bis zu Mittellinie nutzen. Natürlich wollen die Schiffer, gerade in so engen Kurven, die höhere Strömung aussen nutzen. Du hast recht, nach meiner Meinung ist der einfach nach der Eisenbahnbrücke gerade weitergefahren, und hat vielleicht die stärkere Strömung bei +1,5 m Wasserstand unterschätzt.

Grüße zurück von der Donau! Haben gerne am Niederrhein gelebt, Meiderich und Dinslaken.

[Der Hanseat]

Scheinsachvertändigen

[naabtalskip]

Was soll das denn? Nachfolgeposition "Der Stromer" ist frei. Dann wird's wieder interessanter als immer nur "Moin, Moin" oder das tägliche "Seid Ihr alle da ?" Spielchen.

[berater]

Zitat von naabtalskip

Was soll das denn? Nachfolgeposition "Der Stromer" ist frei. Dann wird's wieder interessanter als immer nur "Moin, Moin" oder das tägliche "Seid Ihr alle da ?" Spielchen.

Was mich angeht: ich kann dem freundlicher gewordenen Umgangston hier durchaus etwas abgewinnen

[naabtalskip]

Ich auch, weil ich finde, dass man freundlich und sachlich besser über unsere Bootsprobleme und über das Geschehen auf dem Wasser reden kann. Und wenn sich dann mal eine kleine Runde an so einer Havarie hochzieht und diskutiert, was hätte sein können, muss man ja nicht gleich unfreundlich werden. Vielleicht lernt man ja auch was dazu, auch wenn es nicht von zugelassenen Sachverständigen stammt.

Zitat von berater

Was mich angeht: ich kann dem freundlicher gewordenen Umgangston hier durchaus etwas abgewinnen

[Wolf b.]

Wenn nur noch Sachverständige in foren diskutieren dürften, gäbs keine öffentliche Foren mehr.

[Ger B]

Zitat von naabtalskip

Praktisch gilt ab Duisburg zu Tal die "geregelte Begegnung", hier darf nicht mit blauer Tafel gefahren werden, jeder hat seine Seite einzuhalten. Wenn also der Schiffsführer korrekt gefahren ist, kann er die Aussenkurve nur benutzen, wenn er keinen Gegenverkehr hat. Theoretisch darf er aber seine rechte Fahrwasserseite nur bis zu Mittellinie nutzen. Natürlich wollen die Schiffer, gerade in so engen Kurven, die höhere Strömung aussen nutzen. Du hast recht, nach meiner Meinung ist der einfach nach der Eisenbahnbrücke gerade weitergefahren, und hat vielleicht die stärkere Strömung bei +1,5 m Wasserstand unterschätzt.

Grüße zurück von der Donau! Haben gerne am Niederrhein gelebt, Meiderich und Dinslaken.

Stimt mit geregeld begegnung.
Aber er darf dort fahren wo er wil ,nur bei begenung ist bakbord bakbord pflicht.

[naabtalskip]

Das ist richtig für Duisburg bis NL-Grenze. Beim Rechtsfahrgebot auf dem Rhein zwischen Lorch und St. Goar darf die Mittellinie nicht überfahren werden.
Habe ich nicht gründlich genug gelesen.

Übrigens, was viele nicht wissen: In NL gilt das Beachten der Blauen Tafel auch für Sportboote. Wie sind dort Sportboote nach unten abgegrenzt?? Länge oder Motorleistung??

Zitat von Ger B

Stimt mit geregeld begegnung.
Aber er darf dort fahren wo er wil ,nur bei begenung ist bakbord bakbord pflicht.

[Ger B]

In Holland bis 20 kmh und unter 15 mtr fuhrerscheinfrei.