Auspuffklappen - Seite 2 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Boot > Motortechnik

Motortechnik Motor, Antrieb

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #11  
Alt 01.11.2010, 20:37
Benutzerbild von ThomasM
ThomasM ThomasM ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Waldetzenberg / Regensburg
Hafen: Im Wald und auf'm Berg
Mein Boot: Stingray LX185
Bootsname: Suzie Q. , Seegurke
MMSI, Rufzeichen: 211454100, DD5584
Betriebsstunden aktuelle Saison: 94
Beiträge: 1.255
Thanks: 1.054
Erhielt 1.510 mal Danke in 931 Beiträgen
Meine Stimmung: muede
Standard

Hast du ne Ahnung, wie dass bei meinen Krümmer ist ??
__________________
Liebe Grüsse
Thomas

... http://www.verbildlicht.de

Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis)
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 01.11.2010, 20:41
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Admiral*
 
Registriert seit: 10.09.2008
Ort: Wohnort?
Beiträge: 5.149
Thanks: 5.215
Erhielt 10.507 mal Danke in 6.683 Beiträgen
Meine Stimmung: nachdenklich
Standard

Vorige Woche habe ich die Krümmer und die Kniee wieder untersucht und zerlegt
der Samen hat Früchte getragen, alles so wie es sein muss
Angehängte Grafiken
   
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 01.11.2010, 20:48
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Admiral*
 
Registriert seit: 10.09.2008
Ort: Wohnort?
Beiträge: 5.149
Thanks: 5.215
Erhielt 10.507 mal Danke in 6.683 Beiträgen
Meine Stimmung: nachdenklich
Standard

Meine Erklärung hierzu ist dann folgende:
Nur mal zum Verständins,stellt Euch einen Gartenschlauch vor, Ihr dreht den HAhn auf und es spritzt das Wasser ca. 2m weit mit stark abfallenden Strahl,
jetzt stellt Euch den selben Schlauch vor mit Spritzdüse vorne dran.

Genau an das habe ich gedacht als Volvo vorschrieb die Klappen zu entfernen,
entweder sie gehen, dann passt alles,
oder sie gehen nicht und wirken wie eine Düse.
Denn das Wasser der Druck von hinten sind beide male gleich,
wenn die Klappen gehen dann schnappen sie zu und alles ist vorbei,
wenn keine Klappen verbaut sind dann kommt der Wasserschlauch ohne Spritze
wenn Klappen verbaut sind, und festhängen, dann Wasserschlauch mit Spritze.

Das ist meine Meinung und Erklärung

Für mich hat sich dieser FAll erledigt, und sogar mit dem Verdacht den ich hatte, bestätigt
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 01.11.2010, 20:49
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Admiral*
 
Registriert seit: 10.09.2008
Ort: Wohnort?
Beiträge: 5.149
Thanks: 5.215
Erhielt 10.507 mal Danke in 6.683 Beiträgen
Meine Stimmung: nachdenklich
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Hast du ne Ahnung, wie dass bei meinen Krümmer ist ??
Das weiß ich leider nicht, wenn dann hängt er im Geweih bzw. bei Dir in dem einen Rohr nach unten.
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 02.11.2010, 00:38
Benutzerbild von Peter1707
Peter1707 Peter1707 ist offline
Oberstabsbootsmann
 
Registriert seit: 05.12.2009
Ort: Vilshofen
Hafen: Brodarica
Mein Boot: Bayliner Capri 2052 4,3
Bootsname: keiner
Beiträge: 347
Thanks: 291
Erhielt 895 mal Danke in 471 Beiträgen
Meine Stimmung: beschaeftigt
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Meine Erklärung hierzu ist dann folgende:
Nur mal zum Verständins,stellt Euch einen Gartenschlauch vor, Ihr dreht den HAhn auf und es spritzt das Wasser ca. 2m weit mit stark abfallenden Strahl,
jetzt stellt Euch den selben Schlauch vor mit Spritzdüse vorne dran.

Genau an das habe ich gedacht als Volvo vorschrieb die Klappen zu entfernen,
entweder sie gehen, dann passt alles,
oder sie gehen nicht und wirken wie eine Düse.
Denn das Wasser der Druck von hinten sind beide male gleich,
wenn die Klappen gehen dann schnappen sie zu und alles ist vorbei,
wenn keine Klappen verbaut sind dann kommt der Wasserschlauch ohne Spritze
wenn Klappen verbaut sind, und festhängen, dann Wasserschlauch mit Spritze.

Das ist meine Meinung und Erklärung

Für mich hat sich dieser FAll erledigt, und sogar mit dem Verdacht den ich hatte, bestätigt

Hallo Goran,

ich glaube, daß du da einem Phantom hinterher jagst.

Zum Einen, was Volvo sagt:

Schallwellen = Druckwellen (hier Vorauslaßstöße) werden an stark verengenden und/oder an stark erweiternden Querschnittsänderungen reflektiert.
Das wird z.B. auf der Einlaßseite bei Schwingrohraufladung benutzt.
Auf der Auslaßseite ist das z.B. ein Schalldämpfer, Übersprecher, o.ä.
oder auch eine hängende/blockierte Rückschlagklappe.
Volvo sagt nun, daß bei der rückwärts laufenden Druckwelle auch z.B. Wasser gegen die (Abgas-)Stromrichtung gefördert werden kann.
Das kann z.B. auch das Kühlwasser, das über den Austritt nach dem Abgasknie in den Abgasstrom gelangt, sein. Das meint in diesem Fall auch Volvo.

Die Wirkung einer klemmenden Klappe ist nicht, daß das Wasser beim Aufstoppen die Abgasanlage zurückgedrückt wird, (sonst dürften die ja keinesfalles das Entfernen der Klappe empfehlen) sondern daß das immer vorhandene Kühlwasser aus dem Krümmer zurückgefördert wird.
So gesehen ist eine funktionierende Klappe schon wichtig (daß diese auch aufgeht, zugehen ist nicht so wichtig)
Dieser Effekt zwingt z.B. bei Sekundärluftventilen dazu, daß dort auch ein Rückschlagventil eingebaut sein muß.

Früher gab es sogar "selbstansaugende" Sekundärluftsysteme, bei denen eine Pumpe entfallen konnte, wenn man nicht so besonders viel Luftdurchsatz brauchte. (Ist bei vielen Motorrädern immer noch im Einsatz)
Der Effekt ist, daß der Auslaßstoß ein positives Druck-Niveau hat, aber anschließend ein Unterdruckniveau entsteht.

Gruß Peter
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:33 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster