Mein Törn 2018

[naabtalskip]

Und wenn Du schon mal in Oppenheim bist, dann fahr auch wenige km flußaufwärts in den Kühkopf. Entstanden ist diese Rheininsel durch die Flußbegradigung 1829. Seit fast 200 Jahren Naturreservat mit einer unglaublichen Ruhe und einer reichen Pflanzen- und Tierwelt. Man kann drin ankern, sehr geschützt auch über Nacht, und wenn Du festmachen willst, findest Du etwa 7 km nach dem Abzweig vom Rhein zwei Yachthäfen ganz nahe beim Städtchen Erfelden.

[Wolf b.]

Der Main für dieses Jahr ist schon gesetzt.
Bin mir nur noch nicht sicher ob ich mir wirklich zwei mal den Kanal antun soll.

Kennt jemand einen Hafen mit Kranmöglichkeit am Main?
Rhein stromauf der Mainmündung ginge auch, dann würde ich halt one way gegen den Strom nach Kapfelberg fahren.

[schimi]

Hier die Kontaktdaten der Vereine am Main:

http://www.bmyv.de/vereine_main.html

[naabtalskip]

Versuchs doch mal bei Speck in Schwanheim gegenüber Höchst am linken Ufer des Mains. Speck hat als Werftbetrieb zumindest eine professionelle Slipanlage. ggf. auch einen Kran. Zwei Schleusen vom Rhein entfernt, flußabwärts kurz nach der Schleuse Griesheim (Frankfurt). Danach kommt in Richtung Rhein ohnehin nichts mehr, was interessant wäre.

Eine andere Möglichkeit ist Budenheim, gegenüber Wiesbaden Schierstein. Tankstelle im Rhein. Ob man in der Schiersteiner Lagune kranen kann, weiß ich nicht. Am besten mal beim Wiesbadener Motoryachtclub nachfragen. Die wissen auch über Kranmöglichkeiten im gegenüber liegenden Budenheim Bescheid.

Zitat von Wolf b.

Der Main für dieses Jahr ist schon gesetzt.
Bin mir nur noch nicht sicher ob ich mir wirklich zwei mal den Kanal antun soll.

Kennt jemand einen Hafen mit Kranmöglichkeit am Main?
Rhein stromauf der Mainmündung ginge auch, dann würde ich halt one way gegen den Strom nach Kapfelberg fahren.

[Wolf b.]

Bin am Rhein fündig geworden.
Sowohl beim Wiesbadener Yachtclub e.V. als auch beim Yacht-Club Rhein-Main e.V. gibt es laut Internet einen Kran.

Sieht also ganz nach one way Kapfelberg-Rhein aus und mit der Bahn zurück um den Trailer zu holen.

Da ich das ganze locker angehen will und auch mal ein paar Hafentage wegen Regen oder so einplane: Meint ihr 4 Wochen sind da gut oder sollte ich mir lieber noch ein oder zwei oder mehr Wochen länger Zeit nehmen?

Ich will alles andere als Zeitstreß auf Tour, lieber hab ich vorher etwas Streß mit dem neuen Chef der das genehmigen muß. Im Zweifel bestehe ich da auch auf acht Wochen.
Wird bei nem Ami als Chef sicherlich eine interessante Herausforderung.

[naabtalskip]

Wir haben die Strecke von der Donau zum Rhein 8x befahren und immer 9-10 Tage gebraucht. Nur 2013, wegen der Warnstreiks der Schleusenmeister, waren es 7,5 Tage, weil wir raus wollten aus dem Main und nicht den Urlaub im Streikfall vor der letzten Mainschleuse verbringen wollten.

In 4 Wochen kann man sehr viel sehen; ausreichend Zeit,

Unsere Häfen:
Beilngries oderBerching
Nürnberg
Bamberg in der Regnitzmündung, wenn Platz ist oder OW Schleuse Viereth schon fast im Schleusenbereich, rechts Längsanleger, wenn man Ruhe haben will;
Schweinfurt meiden wir wegen der Zugänglichkeit der Liegeplätze an der Mauer
Wipfeld
Kitzingen oder Ochsenfurt (Hafenmeister ist ein bißchen eigen)
Eibelstadt (Tankstelle)
Würzburg vor der ersten Stadtbrücke im Altwasser links (zwischen der Dalbenreihe einfahren; nur für kleineres Boot;
Wernfeld (sehr laut wegen DB)
Lohr
Stadtprozelten; Längssteg; Fußweg zum Bezahlen etwa 1,5 km;
Miltenberg (teuer wg. neuem hochwassersicherem neuem Clubhaus)
Erlenbach (Längssteg im äusseren Hafen) (gemütliche Vereinskneipe)
Aschaffenburg (von unten beim Schloss einfahren)
OW Schleuse Offenbach; Club rechtes Ufer
OW Schleuse Griesheim Speck-Anlage rechtes Ufer ohne Zugang zum Land und ohne Service, aber Wasser und Strom vorhanden
Nach der Mainmündung Mainz oder Wiesbaden-Schierstein

Es gibt noch viele kleinere Clubhäfen am Main, die wir aber nicht kennen, da für 10m-Boot sehr eng und kurze Ausleger;

Zitat von Wolf b.

Bin am Rhein fündig geworden.
Sowohl beim Wiesbadener Yachtclub e.V. als auch beim Yacht-Club Rhein-Main e.V. gibt es laut Internet einen Kran.

Sieht also ganz nach one way Kapfelberg-Rhein aus und mit der Bahn zurück um den Trailer zu holen.

Da ich das ganze locker angehen will und auch mal ein paar Hafentage wegen Regen oder so einplane: Meint ihr 4 Wochen sind da gut oder sollte ich mir lieber noch ein oder zwei oder mehr Wochen länger Zeit nehmen?

Ich will alles andere als Zeitstreß auf Tour, lieber hab ich vorher etwas Streß mit dem neuen Chef der das genehmigen muß. Im Zweifel bestehe ich da auch auf acht Wochen.
Wird bei nem Ami als Chef sicherlich eine interessante Herausforderung.

[schimi]

Zitat von naabtalskip

Schweinfurt meiden wir wegen der Zugänglichkeit der Liegeplätze an der Mauer

In Schweinfurt eine Kette mit Schloß anbringen oder mindestens den Anker runter (und einfahren), weil da wohl manchmal "Scherzbolde" rumlaufen die ein Boot loswerfen.

Kitzingen finden wir klasse. Anlegemöglichkeit für Sportboote direkt an der Kade.

[hannes1147]

In Schweinfurt haben wir immer beim Ruderclub angelegt. In die Stadt geht man ca. 10 Minuten.
Nette Leute, Strom und Wasser am Steg.
Hannes

[naabtalskip]

In Kitzingen auch sehr schöne Anlage mit Schwimmstegen gegenüber dem Stadtanleger am r. Ufer. Campingplatz, aber ruhig und nicht zu groß;

Zitat von schimi

In Schweinfurt eine Kette mit Schloß anbringen oder mindestens den Anker runter (und einfahren), weil da wohl manchmal "Schertzbolde" rumlaufen die ein Boot loswerfen.

Kitzingen finden wir klasse. Anlegemöglichkeit für Sportboote direkt an der Kade.

[naabtalskip]

Wen es interessiert:: In Schweinfurt ganz nah am Main das Schäfer-Museum mit ganz toller Spitzwegsammlung.

Zitat von naabtalskip

In Kitzingen auch sehr schöne Anlage mit Schwimmstegen gegenüber dem Stadtanleger am r. Ufer. Campingplatz, aber ruhig und nicht zu groß;