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  #11  
Alt 27.01.2010, 20:40
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Palmyra Palmyra ist offline
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Ungeachtet der Hoehe dachte ich dass Herren mit dem ''alten 3 '' nur bis 50 Jahre die 12to oder irgend was fahren duerfen ..... dann faellt irgend etwas weg - was weiss ich nicht mehr ?

Ausserdem braucht man nicht bis 3 m Breite eine Ausnahmegenehmigung und ist dieselbe dann nicht auf das jeweilige Huckepack Boot bezogen ?
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  #12  
Alt 27.01.2010, 20:42
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BAT BAT ist offline
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Zitat von Kombüsenprüfling Beitrag anzeigen
außer wir müssten hier noch unter ´ner 3-Meter Dorf-Unterführung durch



Michl
ich fahr einfach mit und dann machma den Peter seinen Jogurtbecher passent
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Gruß Günni

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  #13  
Alt 27.01.2010, 20:44
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Zitat:
Zitat von Kombüsenprüfling Beitrag anzeigen
Hey!!! Der Klepper muss schließlich noch nach Murter dieses Jahr.....also nichts heraufbeschwören hier Schließlich hat der dem Göbbels sein Hausboot auch an die Müritz gefahren
Und außerdem: Die Kiste ist 25 und springt im Gegensatz zu meinem 1-jährigen L200 bei -20 Grad immer an
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  #14  
Alt 27.01.2010, 20:53
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Zitat:
Zitat von Kombüsenprüfling Beitrag anzeigen
Hallo Günter,

ich befürchte du hast da nicht ganz unrecht. Hinten sin 22er drauf und die Kielauflagen sind schon sehr hoch. Aber an den Stützen solls nicht scheitern. Die sind genau so wie die restlichen Auflagen in der Höhe variabel. Also wenn der Kiel nicht höher als nen Meter liegt könnte dem Transport nix im Wege stehen (außer wir müssten hier noch unter ´ner 3-Meter Dorf-Unterführung durch

Viele Grüße,

Michl
Da muss man nur mit genug Schwung reinfahren :-) dann kommt man da schon durch !!!
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  #15  
Alt 27.01.2010, 20:58
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Zitat von Bootammeer Beitrag anzeigen
Da muss man nur mit genug Schwung reinfahren :-) dann kommt man da schon durch !!!

Wenn die Luft bei den Reifen unten draussen ist haben wir auch schon wieder 10 cm eingespart
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  #16  
Alt 27.01.2010, 21:02
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Zitat von Palmyra Beitrag anzeigen
Ungeachtet der Hoehe dachte ich dass Herren mit dem ''alten 3 '' nur bis 50 Jahre die 12to oder irgend was fahren duerfen ..... dann faellt irgend etwas weg - was weiss ich nicht mehr ?

Ausserdem braucht man nicht bis 3 m Breite eine Ausnahmegenehmigung und ist dieselbe dann nicht auf das jeweilige Huckepack Boot bezogen ?
Das ist kein Problem. Zugmaschine max. 7,5 Tonnen, bei 6 Tonnen der Auflieger max. 5,99 Tonnen, mach zusammen 11,99 Tonnen mit einer Achse am Auflieger.....das erfüllen wir alles Aber bei 3 Meter Breite muss halt noch einer den Affen machen und mit ner "Blinkiblinki" hinterherfahren (hab ich aber auch).
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Michl



Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich
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  #17  
Alt 27.01.2010, 21:03
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Zitat:
Zitat von Palmyra Beitrag anzeigen
Wenn die Luft bei den Reifen unten draussen ist haben wir auch schon wieder 10 cm eingespart

Da gibt es einen Witz !!!

Ein deutscher fährt nach Österreich und kommt an ein Tunnel

Dort sieht er einen Österreicher der sich mit der Eisensägen an seinem Aufbau des Anhängers macht.

Der Deutsche frägt ganz verwunder

"Was machst du denn da "?

Der Österreicher

" Der LKW ist genau 2 cm zu groß für den Tunnel ich muss den Aufbau kürzen "

Darauf der Deutsche

"Lass doch einfach etwas Luft aus den Reifen dann kommst du ja durch "

Darauf der Österreicher entrüstet

" Ja du blöder Deutscher wo zwickt es denn ?? Oben oder Unten ???
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  #18  
Alt 27.01.2010, 21:04
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Wenn die Luft bei den Reifen unten draussen ist haben wir auch schon wieder 10 cm eingespart
Jetzt bin ich mir aber nimmer ganz sicher ob ich das gute Stück wirklich hergeben soll
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  #19  
Alt 27.01.2010, 21:04
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Zitat von Palmyra Beitrag anzeigen
Wenn die Luft bei den Reifen unten draussen ist haben wir auch schon wieder 10 cm eingespart
@Peter...das Angebot vom Michi ist schon verlockend wenns was werden soll dann, mussst schon gut planen und vermessen in Heilbronn muss alles passen beim Abtransport sonst bist im A..... gekniffen
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Gruß Günni

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  #20  
Alt 27.01.2010, 21:05
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Zitat von Bootammeer Beitrag anzeigen
Da gibt es einen Witz !!!

Ein deutscher fährt nach Österreich und kommt an ein Tunnel

Dort sieht er einen Österreicher der sich mit der Eisensägen an seinem Aufbau des Anhängers macht.

Der Deutsche frägt ganz verwunder

"Was machst du denn da "?

Der Österreicher

" Der LKW ist genau 2 cm zu groß für den Tunnel ich muss den Aufbau kürzen "

Darauf der Deutsche

"Lass doch einfach etwas Luft aus den Reifen dann kommst du ja durch "

Darauf der Österreicher entrüstet

" Ja du blöder Deutscher wo zwickt es denn ?? Oben oder Unten ???
Hätt doch den Aufleger einfach umdrehen können, oder?
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Viele Grüße,

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