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  #11  
Alt 29.04.2010, 19:05
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Ich hab jetzt gar kein Problem mehr mit meinem Motor.
Das UWT vom Antrieb hab ich schon verkauft.

Aber mal ehrlich: ein Auto mit einem Motor von 1973 würde ich auch gar nicht kaufen. Da gäbe es dann wohl die selben Probleme.
Ich hätte das Boot zwar auch nicht gekauft wenn ich gewußt hätte daß die Angaben im Vertrag 15 Jahre Differenz zum tatsächlichen Alter haben, aber auch ein Auto Bj. 1985 hätte ich nicht gekauft.
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  #12  
Alt 29.04.2010, 19:08
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Zitat von Deckziege Beitrag anzeigen
die Motoren werden doch immer von Profis gewartet

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  #13  
Alt 29.04.2010, 19:10
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Zitat:
Zitat von Wolf b. Beitrag anzeigen
Ich hab jetzt gar kein Problem mehr mit meinem Motor.
Das UWT vom Antrieb hab ich schon verkauft.

Aber mal ehrlich: ein Auto mit einem Motor von 1973 würde ich auch gar nicht kaufen. Da gäbe es dann wohl die selben Probleme.
Ich hätte das Boot zwar auch nicht gekauft wenn ich gewußt hätte daß die Angaben im Vertrag 15 Jahre Differenz zum tatsächlichen Alter haben, aber auch ein Auto Bj. 1985 hätte ich nicht gekauft.
Bei einem Oldtimer sind man das sicher etwas anders
aber unsere Boote sind 10-15 Jahre alt
und haben die Laufleistung eines bestenfalls Jahreswagens
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  #14  
Alt 29.04.2010, 19:19
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Zitat:
Zitat von Wolf b. Beitrag anzeigen
Ich hab jetzt gar kein Problem mehr mit meinem Motor.
Das UWT vom Antrieb hab ich schon verkauft.

Aber mal ehrlich: ein Auto mit einem Motor von 1973 würde ich auch gar nicht kaufen. Da gäbe es dann wohl die selben Probleme.
Ich hätte das Boot zwar auch nicht gekauft wenn ich gewußt hätte daß die Angaben im Vertrag 15 Jahre Differenz zum tatsächlichen Alter haben, aber auch ein Auto Bj. 1985 hätte ich nicht gekauft.
ich hab nen 12ltr. Busmotor drin...Bj.1973 hat dann 1.300.000km gelaufen...1987 wurde er als AT-Motor bei MAN wieder aufbereitet...ist dann im Bus nochmal 120.000km gelaufen...1990 hab ich den gekauft und für die BAT marinisiert

Der schnurrt jetzt bei mir schon ohne Probleme mit über 600 Bstd. wie ein Lionstar
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Alt 29.04.2010, 19:23
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Du hast ja auch einen Diesel Günther und ich einen alten Ami Benziner.
Defekt ist auch nicht der Motor sondern die Kühlung. Für den Preis vom Ersatzteil bekomme ich einen halben neuen Motor.
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  #16  
Alt 29.04.2010, 19:30
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Zitat:
Zitat von Wolf b. Beitrag anzeigen
Du hast ja auch einen Diesel Günther und ich einen alten Ami Benziner.
Defekt ist auch nicht der Motor sondern die Kühlung. Für den Preis vom Ersatzteil bekomme ich einen halben neuen Motor.
jo und bei 1300U/min hab ich schon Marschgeschwindigkeit
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Alt 29.04.2010, 20:17
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Zitat:
Zitat von BAT Beitrag anzeigen
Ich merke du kennst Dich aus
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  #18  
Alt 29.04.2010, 20:18
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Ich merke du kennst Dich aus
Und Ich habe ein Jahr gebraucht das zu kapieren
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  #19  
Alt 29.04.2010, 20:47
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Mal ganz ehrlich Leite!

Habe gerade auf Holz geklopft!

Die Octopus läuft wie ein Uhrwerk! Gott sei Dank!
Aber ich bin sehr dahinter dass ich immer am Ball bleibe und fast immer am Schrauben bin!

Wenn die Kiste nicht läuft macht mich das Krank!
Also wird sie regelmäßig gewartet und gestreichelt!
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  #20  
Alt 29.04.2010, 20:56
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Zitat:
Zitat von camelion01 Beitrag anzeigen
Mal ganz ehrlich Leite!

Habe gerade auf Holz geklopft!

Die Octopus läuft wie ein Uhrwerk! Gott sei Dank!
Aber ich bin sehr dahinter dass ich immer am Ball bleibe und fast immer am Schrauben bin!

Wenn die Kiste nicht läuft macht mich das Krank!
Also wird sie regelmäßig gewartet und gestreichelt!
Hast ja Recht mit dem Schrauben und Pflegen, wenn man nicht immer dran bleibt dann vergammelt so ein Boot schnell.
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Es ist mir egal wer dein Vater ist, so lange ich hier angle läuft hier keiner übers Wasser.
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