Streckenatlas der Donau ab Jochenstein?

[naabtalskip]

Habe eben erst einen Fehler in meinem Beitrag entdeckt:
Hasselhorst und Dittmann waren bei Ihrer Erkundungsfahrt (2004 oder 2006) mit einer Segelyacht mit gelegtem Mast auf der Donau unterwegs. Das erklärt auch die Angaben der Brückenhöhen in Ihrem Donauführer.

[Wolf b.]

Zitat von naabtalskip

Hasselhorst und Dittmann waren bei Ihrer Erkundungsfahrt (2004 oder 2006) mit einer Segelyacht mit gelegtem Mast auf der Donau unterwegs.

Das war 2006.
Ich weiß das so genau, da ich 2007 gefahren bin und Teile des noch nicht veröffentlichten Buchs vorab per Mail von ihnen erhielt, da es damals keine auch nur halbwegs aktuellen Infos gab.
Die fehlenden Infos waren auch der Grund meine Homepage zu machen.

[Gerd-RS]

Zitat von Wolf b.

Im Juni 2012 stimmten die Angaben noch, hab ich selbst überprüft und auch dort einklariert.

Über die Verbergh Karten geht natürlich nichts. Die werden jährlich aktualisiert.

Für 2012 mag das in Bezug auf "Die Donau" stimmen. 2016 jedenfalls nicht mehr und da gab es schon eine Neuauflage aus 2013. Es haben sich also offenbar zwischen 2013 und 2016 einige Änderungen ergeben, was ja durchaus wahrscheinlich ist.

Wie auch immer: Gedruckte Handbücher kann niemand mit 100% aktuellen Daten schaffen - es sei denn, es gäbe regelmäßige, kurzfristige "updates". Das würde ich beispielsweise von den online-Ausgaben zum bezahlten download erwarten. Aber auch da bleibt Delius Klasing leider hinter allen Erwartungen zurück.

Noch ein Hinweis zum Verberght:

Laut Kristian Tomov vom Yachtclub Ruse (der kannte Herrn Verberght persönlich) arbeitet Pierre Verberght aufgrund seines Alters nicht mehr selbst. Die Karten werden jetzt von seinem (seinen) Sohn (Söhnen) weitergeführt. Laut Tomov aber leider nicht mehr mit der gleichen Sorgfalt, wie zuvor...

Man kann halt nicht so wahnsinnig viel Geld verdienen, wenn man alles und jedes Detail immer wieder jährlich nach- und neu recherchiert und wenn das Quentchen Herzblut und Idealismus nicht mehr einfließt...

Hoffentlich erweist sich das als Falschinformation und die Söhne halten die Qualität. Die Verberght-Handbücher/Karten sind wirklich gut. Absolut vergleichbar (und sogar besser) mit dem "Beständig" für Kroatien.

Gruss


Gerd

[Wolf b.]

Verbergh hatte zumindest 2007 Berufsschiffer als "Informanten".
Ich lernte einen von ihnen in Orsova kennen. Damals hab ich von unterwgs aus mit dem Pierre Verbergh telefoniert und er schickte mir die Karte Nr. 10 zu diesem nach Orsova wo ich mich mit ihm traf und die Karten erhielt.
Das war ein ehem. Kapitän einen Schwarzen, der mir das erzählte.

[Gerd-RS]

Zitat von Wolf b.

Verbergh hatte zumindest 2007 Berufsschiffer als "Informanten".
Ich lernte einen von ihnen in Orsova kennen. Damals hab ich von unterwgs aus mit dem Pierre Verbergh telefoniert und er schickte mir die Karte Nr. 10 zu diesem nach Orsova wo ich mich mit ihm traf und die Karten erhielt.
Das war ein ehem. Kapitän einen Schwarzen, der mir das erzählte.

Hallo Wolf,

ja sicher - die Art und die Qualität der Informationen zeigen sehr deutlich, dass hier die Kenntnisse von Profis eingeflossen sind. Viele Hinweise sind auch nur für die Berufsschifffahrt wichtig und interessant. Aber nicht nur. Auch für Sportbootschiffer ist jede Menge an wichtiger und nützlicher Information enthalten. Kristian Tomov erzählte mir, dass er seit vielen Jahren Verberght in seiner Arbeit mit Informationen unterstützt.

Hoffen wir, dass solche Quellen und damit "der Verberght" auch in Zukunft zur Verfügung stehen. Die "alte Garde" wird irgendwann nicht mehr da sein...

Gruss


Gerd

[naabtalskip]

Ich denke gerne zurück an den hervorragenden Führer "Main, MDK, (deutsche) Donau" von Wyn Hoop und seiner Ehefrau Andrea Horn, erschienen 1993. Die Hoops haben sehr gut recherchiert und es stimmte alles. Heute gibt es dieses Buch leider nicht mehr aktualisiert, ich habe bereits 2001 ein vergriffenes Exemplar im Internetantiquariat gekauft. Ich benutze das Buch heute noch, parallel zu meinen anderen Flußführern. Vor allem die Situation um Regensburg haben sie hervorragend herausgearbeitet.
Auch die Elbe mit ihren Nebenflüssen sowie griechische und türkische Gewässer haben sie bearbeitet.
Beide waren eigentlich als Duo "Schlagersänger" im gehobenen Bereich. Haben sich aber 1978 aus dem Showgeschäft zurückgezogen.