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#31
07.07.2010, 15:24
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 Peter!Wenn Deine Neuen nach (EN)-Norm 680A haben, dann hast Du ja durch Parallelschaltung beider Akkus nochmals 220A mehr Startstrom als früher für den Anlasser zur Verfügung.  Hafenmanöver sind jetzt nur mit dem Anlasser möglich 
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Gruß günter 
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#32
07.07.2010, 15:31
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Zitat:
 Wann kommst jetzt - dieses Wochenende bin ich voll im Strom ! mit den neuen Batterien bin ich nicht mehr zu bremsen ....  . hoffentlich kriegen wir all die Knoten wieder auf ..... im schlimmsten Fall nehmen wir den Steg mit auf die Reise .... waer eh kei schlechte Idee ..... immer den eigenen Steg dabei ....
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#33
07.07.2010, 15:58
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Wenn nix dazwischenkommt am Samstag.
Ich schau ganz einfach vorbei ob Du da liegst. So viele Nimbus wirds in R nicht geben.
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Gruß günter
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#34
07.07.2010, 20:18
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Guten Abend, Akte wird geschlossen .... neue Batterien eingebaut .... Motor laeuft wieder .....  Nochmals vielen Dank fuer die Tips !
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#35
08.07.2010, 09:10
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hai Peter, hast hoffentlich a weng Polfett auf die Anschlüße. Dann rosten die net so schnell und der Stromfluß wird auch verbessert.
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Grüße aus Mittelfranken von Michael 
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