#1
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Kleines Kampfbild
... wie schon mal berichtet, hier wurde wirklich hart gekämpft
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Liebe Grüsse Thomas ... http://www.verbildlicht.de Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis) |
#2
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Und auf welchem Boot bist du drauf ?
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#3
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Auf dem, dass du gerade nicht siehtst
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#4
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Grüße aus Passau, Mirsad |
#5
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die Eins liegt ja noch ganz gut im Wasser aber Der da hinter hat schon 50% seiner Segelfläche verlohren
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#6
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Das ist ne Salona 44, die ist selbst mit -50% noch schneller als die 34er. Was du hier nicht siehst, die 44er überholt gerade die 34 auf der Lee-Seite und zwingt (wegen der Vorfahrtsregeln( die 34 zum anluven). Das ist zwar ein extrem hartes Manöver, hat ihr aber sicher 100 m Höhengewinn gebracht
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#7
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Zitat:
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#8
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Es spielt keine Rolle wer wen überholt. Fakt ist, wenn du aus dem Achterlichen in den Lee-Bereich reinfährst gilt Lee vor Luv und damit muss die 34 anluven. Damit schießt sie unweigerlich in den Wind und muss in der Regel in eine unfreiwillige Halse rein.
So was sind aber harte Regatta-Manöver. Brave Alltagssegler tun so was nicht
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#9
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Ich hätte da eher Angst wenn ich die Große fahren würde
Das sie in den Wind geht Weil viel geht doch da nicht mehr
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#10
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Zitat:
http://www.marinaclub-krumpendorf.at...ttaregeln.html @Markus: Da täuscht man sich recht leicht. Diese Performance-Boote gehen schon recht extrem. Nach dem die Genua voll draussen ist, ist das Moment in Richtung Lee schon sehr gross ... Ausserdem wird das Gross bereits durch die 36 abgeschottet, insofern glaub ich es eher nicht ... Aber ein gewisses Restrisiko besteht natürlich
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