Wasserstrassenverbindung Nordsee - Adria

[benaco01]

Hallo,

habe wieder einmal was interessantes gefunden. Klingt sehr utopisch, aber man weiß ja nie.


http://www.tirol-adria.com/projekt_b.html


Wenn das verwirklicht wird, könnt ihr mich am Gardasee besuchen. Das würde eine Erhöhung unserer Lebenserwartung, von heute an gerechnet, von mindest 100 - 200 Jahren erforderlich machen.

Sh. Pkt 4.Die Garda-Passage.

Interessant ist es , womit sich Menschen beschäftigen.

[camelion01]

Zitat von benaco01

Hallo,

habe wieder einmal was interessantes gefunden. Klingt sehr utopisch, aber man weiß ja nie.


http://www.tirol-adria.com/projekt_b.html


Wenn das verwirklicht wird, könnt ihr mich am Gardasee besuchen. Das würde eine Erhöhung unserer Lebenserwartung, von heute an gerechnet, von mindest 100 - 200 Jahren erforderlich machen.

Sh. Pkt 4.Die Garda-Passage.

Interessant ist es , womit sich Menschen beschäftigen.

Das wäre ja toll! Dann könnte ich mit dem Boot an den Gardasee fahren!

[Palmyra]

Zitat von benaco01

Hallo,

habe wieder einmal was interessantes gefunden. Klingt sehr utopisch, aber man weiß ja nie.


http://www.tirol-adria.com/projekt_b.html

Sehr guter Beitrag .... ich glaube dies wird sicherlich eines Tages ausgefuehrt werden - vom Karl dem Grossen ueber Ludwig Kanal zum Main-Donau-Kanal hat es ja auch ueber ein Jahrtausend gedauert

In Dubai wird innerhalb der naechsten 2 Jahre die Creek - Verlaengerung um insgesamt 14 km auf 26 km fertiggestellt .... jetzt beginnt die schwierigste Phase mit den grossen Bruecken ueber die Hauptverbindungsstrassen .... alles ist Moeglich !

Ende 2010 kann der Shaihk dann mit seiner Yacht Dubai auf dem Seeweg durchfahren .... die Bruecken werden 8.5 m hoch sein. Die max Geschwindigkeit ist auch heute schon auf dem Creek auf 7kn beschraenkt !

[howi]

Na also, geht doch.

ich wusste schon, warum wir unter www.gardasee-wassersport.de auch zu erreichen sind


Man muss nur immer richtig vorplanen !

[Der Stromer]

Zitat von benaco01

Hallo,

habe wieder einmal was interessantes gefunden. Klingt sehr utopisch, aber man weiß ja nie.


http://www.tirol-adria.com/projekt_b.html


Wenn das verwirklicht wird, könnt ihr mich am Gardasee besuchen. Das würde eine Erhöhung unserer Lebenserwartung, von heute an gerechnet, von mindest 100 - 200 Jahren erforderlich machen.

Sh. Pkt 4.Die Garda-Passage.

Interessant ist es , womit sich Menschen beschäftigen.

Warum eigentlich nicht? In den 30iger bis in die 50iger Jahre hinein wurde ein Projekt eines Deutschen Professors ernsthaft verfolgt, die Straße von Gibraltar mit einem Damm (natürlich auch mit Schleusen) zu schließen um damit Energie zu gewinnen Leider ist der Gute Professor dann völlig verarmt Ende 1950 gestorben und das Projekt verschwand.

Und was ist mit dem Blaumilch-Kanal? Da gibt es ja sogar schon ein Buch drüber

[benaco01]

Zitat von Der Kassierer

Warum eigentlich nicht? In den 30iger bis in die 50iger Jahre hinein wurde ein Projekt eines Deutschen Professors ernsthaft verfolgt, die Straße von Gibraltar mit einem Damm (natürlich auch mit Schleusen) zu schließen um damit Energie zu gewinnen Leider ist der Gute Professor dann völlig verarmt Ende 1950 gestorben und das Projekt verschwand.

Habe erst unlängst im TV gesehen, dass man sich noch immer mit diesem Projekt (Atlantropa) beschäftigt. Es gibt nur sehr viele ökologische Probleme. In diesem Beitrag wurde auch von dem deutschen Professor (Hermann Sörgel) erzählt. Verarmt ist er ja deswegen gewesen, da er alleine seine Visionen zu finanzieren hatte, und das ging natürlich nicht gut.

[Der Stromer]

Zitat von benaco01

Habe erst unlängst im TV gesehen, dass man sich noch immer mit diesem Projekt (Atlantropa) beschäftigt. Es gibt nur sehr viele ökologische Probleme. In diesem Beitrag wurde auch von dem deutschen Professor (Hermann Sörgel) erzählt. Verarmt ist er ja deswegen gewesen, da er alleine seine Visionen zu finanzieren hatte, und das ging natürlich nicht gut.

DF bildet Danke.

[christoph]

HMM,

ich hab mir das mal durchgelesen, ist ein faszinierendes Projekt. Umweltpolitisch gut.

Mehr aber auch nicht.

Wenn ich lese was für irrsinns Hebewerke, Seen, Stollen,... errichtet werden sollen, dann kann ich nur den Kopf schütteln. Das wird auch in 1000Jahren nichts.
Allein den Inn und dann südlich ab Meran, junge, junge, schaut euch das mal live an, wie es da jetzt aussieht.

[Der Stromer]

Zitat von christoph

HMM,

ich hab mir das mal durchgelesen, ist ein faszinierendes Projekt. Umweltpolitisch gut.

Mehr aber auch nicht.

Wenn ich lese was für irrsinns Hebewerke, Seen, Stollen,... errichtet werden sollen, dann kann ich nur den Kopf schütteln. Das wird auch in 1000Jahren nichts.
Allein den Inn und dann südlich ab Meran, junge, junge, schaut euch das mal live an, wie es da jetzt aussieht.

Gucke mol hie: http://de.wikipedia.org/wiki/Donau-Oder-Kanal

Ich habs doch gewust, dass es da noch was gab

Wär doch auch ne Sache, direkt von Wien Praterkai nach Frankfurt / Oder, ODER?

[benaco01]

Zitat von christoph

HMM,

ich hab mir das mal durchgelesen, ist ein faszinierendes Projekt. Umweltpolitisch gut.

Mehr aber auch nicht.

Wenn ich lese was für irrsinns Hebewerke, Seen, Stollen,... errichtet werden sollen, dann kann ich nur den Kopf schütteln. Das wird auch in 1000Jahren nichts.
Allein den Inn und dann südlich ab Meran, junge, junge, schaut euch das mal live an, wie es da jetzt aussieht.

**ohne Visionen wäre die Menschheit niemals am Mond gelandet**

Was wir heute als Unmöglichkeit einstufen, kann morgen schon Realität sein. Sicher aber noch nicht so schnell bei einem Jahr-1000-Projekt, wie diesem.

Jeder Vergleich hinkt, so auch der, welchen ich nun anführen möchte. Im Grunde ist es aber so ähnlich, niemand hätte die wahre Geschichte vor deren Ausführung für möglich gehalten.

Die Beherrschung des Gardasee´s war im Mittelalter wirtschaftlich enorm wichtig.

Als die Mailänder(M) die Herrn am GS waren, störte die Venezianer (V) dies ungemein. Über den Landweg war es auf Grund der Kampfkraft der M nicht möglich diese zu besiegen. Das war der damaligen Seeweltmacht V. allein nur am Wasser möglich. Darin lag aber der Hacken, denn es gab keine schiffbare Verbindung zwischen der Adria und dem GS. Daher hatten sich die V. eine List ausgedacht, die so unwahrscheinlich anmutete, dass diese niemand, nur annähernd, für durchführbar hielt.

Die V. zogen einen Teil ihrer Kriegsflotte ( 7 oder 8 Kriegsschiffe) die Etsch flußaufwärts bis Rovereto. In Rovereto setzten sie Ihre Flotte an Land und verbrachten diese am Landweg über den Pass zwischen Rovereto und dem GS. Nach einem riesigen Verlust an Menschen, Tieren und Material setzten die V. Ihre Flotte bei Torbole in den GS.

Von dort aus stürmten sie nach Süden und schlugen die M. in einer Seeschlacht vernichtend. Danach waren die V. für lange Zeit die Herren am GS.

Niemand konnte diese Idee für durchführbar halten, aber sie war es.

Nun zurück zum Proj. Inn - Adria.

Wenn diese Sache nicht im Entferntesten einen Funken von Wirtschaftlichkeit zu erwarten ließe, so kann ich mir nicht vorstellen, dass sich Österreich, Deutschland und Italien in einer Projektgesellschaft zusammen geschlossen hätten. Hinter den einzelnen Staaten stehen deren entsprechende Energieversorger, als Finanziers und Planer. Die haben dann auch bei der Durchführung die Nase vorne. Das ist aber dann auch entscheidend. Es werden zur Zeit nur generelle Überlegungen im Rahmen von Studien angestellt. Diese umfassen außer den reinen Wasserwegen auch Energiegewinnung, neue Bahnsysteme etc... Durch das Zusammenwirken der verschiedenen Systeme ist es überhaupt erst möglich eine wirtschaftliche Gesamtbilanz zu erstellen. Diese Bilanz wird aller Wahrscheinlichkeit nach, für heutige Verhältnisse, tief in den roten Zahlen sein. Wer weiß wie es in 500 Jahren aussieht?

Ich glaube, dass es sicher richtig ist solche Visionen zu überdenken und darüber nachzudenken, denn, wenn man erst dann zu überlegen beginnt, wenn die Zeit reif ist, dann wäre es sicher viel zu spät.

So gesehen freue ich mich, dass es visionäre Köpfe in unserer Gesellschaft gibt.

Du hast sicher recht, wenn Du sagst, *so wie dies heute aussieht, das kann nichts werden*. So wie es eben heute aussieht...., na klar.

Durch eine Verwirklichung so eines Projektes bleibt kein Stein auf dem Anderen.