Elbe 2017

[Wolf b.]

Gerade ist ganz spontan meine Törnplanung 2017 entstanden.
Es geht die Elbe runter bis fast zur Mündung, genauer bis zum Tidenhafen Neufeld/Elbe.
Am liebsten wäre mir ein Startpunkt möglichst weit oben, möglichst Chvaletice. Habe auf die schnelle allerdings weder Karten noch Törnführer oder ähnliches über den tschechischen Teil gefunden.
Wenn jemand etwas kennt, würde mich das freuen.
Wenn nicht gibts den danach so wie der von der Theiß exklusive auf meiner Homepage und hier.

Bisher steht weder Zeitrahmen/ -punkt noch Einsetzstelle fest, da wird die Erreichbarkeit per Bahn ab Brunsbüttel, ein sicherer Abstellplatz fürs Auto und die Planung des Freundes, mit dem ich in Neufeld verabredet bin eine Rolle spielen.
Dort angekommen hilft mir Lars den Kiel wieder in Ordnung zu bringen und das Schwert gängig zu machen.

Törnführer und aktuelles Kartenmaterial für Deutschland hab ich bestellt, freu mich schon auf die Vorbereitung.

Hier wird später Törnbericht ..........

[naabtalskip]

Die Elbe ist ein wirklich frei fließender wunderschöner Fluss. Wir haben sie in beiden Richtungen zwischen Lauenburg und "Elbe 1" mehrfach befahren. Vielleicht kann ich für die Unterelbe einige Hafentips geben aus unserer Erfahrung?
- Otterndorf, sehr schön mit gutem Restaurant, direkt am Yachthafen. Fällt trocken;
- Glückstadt, Aussenhafen, 5 min zum Zentrum; berühmt die Glückstädter Matjes; Zufahrt bei jeder Tide;
- Haseldorfer Binnenelbe, Anleger Haseldorf, fällt trocken; günstigste Einfahrt beim "Kleinen Jul" (kleiner weißer Leuchtturm, r. Ufer, durchs Dwarsloch <Haseldorfer Binnenelbe>)
- Wedel, nur zum Tanken;
- Stade, wunderschöne alte vergessene Hansestadt;
- City Sporthafen Hamburg; günstig zur U-Bahn; sehr unruhig wegen Rundfahrtbarkassen, die hier ihren Liegeplatz haben; Rustikaler Hafenmeister; Hamburger lieben das Liegen in der Dove-Elbe, aber recht weit zum Zentrum;
- Im Stau der Schleuse Geesthacht gegenüber RoRo-Hafen (r Ufer) Geesthacht
und der Gemeinde Marschacht (l-Ufer) sehr kleiner sehr idyllischer Bootshafen; unglaublich nette Leute, die sich über jeden Gast freuen, weil jeder dort vorbeifährt; vorsichtig anfahren!! Flach, aber mit 1,15 m kamen wir gut rein;
- Lauenburg; schönes Städtchen und der Hafen ist auch o.k.;

Elbabwärts oberhalb Lauenburg vorsichtig bei knappem Wasserstand; die Elbe ist nicht geregelt und wenn man zu Tal auf einer Sandbank draufsitzt, kommt man so schnell nicht mehr runter; wir sind vor einigen Jahren über Mittelland-K. nach Magdeburg gefahren und kamen am nächsten Tag aus dem Winterhafen noch mit 20 cm unter Kiel raus; einen Tag später war das Wasser weg und wir hätten dort unseren Urlaub verbringen müssen; Umweg über Wolfsburg und Elbe-Seitenkanal ist zwar langweiliger aber sicherer als elbabwärts bis Lauenburg, wenn das Wasser knapp ist;
Unterhalb Lauenburg hat man mit dem Pegelstand keine Probleme mehr;

Schon jetzt: Gute Fahrt, ich beneide Euch, weil unsere letztjährig geplante Fahrt zur Elbe aus gesundheitlichen Gründen ins Wasser gefallen ist.

[Riedenburgfritz]

An der unteren Elbe, die ich von Bleckede bis Boizenburg und einmal stromauf befahren habe, fielen mir die hohen Dämme auf, die oft keinen Blick aufs Hinterland gestatten. Nur durch Zufall hatten wir bei der einen Fahrt ein Reetdach entdeckt, wo auch ein Schiff des WSA lag. Hinterm Deich haben wir ein kleines Dorf mit Gasthaus entdeckt und ganz leckeren Fisch gegessen. Auch bei Wittenberge sieht man vom Fluß aus wahrscheinlich kein Haus. Ich fürchte, daß man zumindest an der unteren Elbe fast nur Fluß und Deich sieht.

Über einen Bericht würde ich mich sehr freuen.

Ich habe dieses Jahr ein Ferienhaus am Breitlingsee (Brandenburg a.d. Havel) gebucht und werde dort je nach Wetterlage die Havel und diverse Seen erkunden.

Viele Grüße,

Fritz

[Wolf b.]

Zitat von Riedenburgfritz

Ich fürchte, daß man zumindest an der unteren Elbe fast nur Fluß und Deich sieht.

Ja, das ist klar.
Das war 2012 auf der Theiß auf großen Teilen auch so. Allerdings ohne aktuelle Karten und die noch auf ungarisch und am serbischen Teil ohne jede nähere Info vorher.

Fotobericht kommt wie immer.
Ich muß mir allerdings noch ne Kamera besorgen. Hab es geschafft die letzte zu liefern.

[Mark-Man]

Hallo Wolf,

tolle Tour hast du dir für 2017 vorgenommen. Freue mich auf einen Bericht von dir.


Gruss Harald

[naabtalskip]

Korrektur:

In Otterndorf fällt der Zufahrtspriel zur Otterndorfer Schleuse (mit Straßen-
tunnel und zum Yachthafen trocken. Der Hafen behält genug Wasser.

Für Vergnügungssüchtige: Einmal reinschleusen in den Hadelner-Kanal;
Binnen sehr schöne Liegeplätze am Kanalufer;
Sehr enges Zeitfenster: Wenn im Priel genug Wasser ist, kann's im Tunnel
nach oben schon sehr eng werden; der Hafenmeister, übrigens in der 3. Generation, beurteilt die Schleusenmöglichkeit aber recht gut; über 2,70 m Höhe sollte man diesen Tunnel und die Schleuse meiden, sonst rammelt man sich fest;

Zitat von naabtalskip

Die Elbe ist ein wirklich frei fließender wunderschöner Fluss. Wir haben sie in beiden Richtungen zwischen Lauenburg und "Elbe 1" mehrfach befahren. Vielleicht kann ich für die Unterelbe einige Hafentips geben aus unserer Erfahrung?
- Otterndorf, sehr schön mit gutem Restaurant, direkt am Yachthafen. Fällt trocken;
- Glückstadt, Aussenhafen, 5 min zum Zentrum; berühmt die Glückstädter Matjes; Zufahrt bei jeder Tide;
- Haseldorfer Binnenelbe, Anleger Haseldorf, fällt trocken; günstigste Einfahrt beim "Kleinen Jul" (kleiner weißer Leuchtturm, r. Ufer, durchs Dwarsloch <Haseldorfer Binnenelbe>)
- Wedel, nur zum Tanken;
- Stade, wunderschöne alte vergessene Hansestadt;
- City Sporthafen Hamburg; günstig zur U-Bahn; sehr unruhig wegen Rundfahrtbarkassen, die hier ihren Liegeplatz haben; Rustikaler Hafenmeister; Hamburger lieben das Liegen in der Dove-Elbe, aber recht weit zum Zentrum;
- Im Stau der Schleuse Geesthacht gegenüber RoRo-Hafen (r Ufer) Geesthacht
und der Gemeinde Marschacht (l-Ufer) sehr kleiner sehr idyllischer Bootshafen; unglaublich nette Leute, die sich über jeden Gast freuen, weil jeder dort vorbeifährt; vorsichtig anfahren!! Flach, aber mit 1,15 m kamen wir gut rein;
- Lauenburg; schönes Städtchen und der Hafen ist auch o.k.;

Elbabwärts oberhalb Lauenburg vorsichtig bei knappem Wasserstand; die Elbe ist nicht geregelt und wenn man zu Tal auf einer Sandbank draufsitzt, kommt man so schnell nicht mehr runter; wir sind vor einigen Jahren über Mittelland-K. nach Magdeburg gefahren und kamen am nächsten Tag aus dem Winterhafen noch mit 20 cm unter Kiel raus; einen Tag später war das Wasser weg und wir hätten dort unseren Urlaub verbringen müssen; Umweg über Wolfsburg und Elbe-Seitenkanal ist zwar langweiliger aber sicherer als elbabwärts bis Lauenburg, wenn das Wasser knapp ist;
Unterhalb Lauenburg hat man mit dem Pegelstand keine Probleme mehr;

Schon jetzt: Gute Fahrt, ich beneide Euch, weil unsere letztjährig geplante Fahrt zur Elbe aus gesundheitlichen Gründen ins Wasser gefallen ist.

[walterm]

Spannend! Wir werden im Frühsommer (hoffentlich) mit unserem neuen Schiff von Bremerhaven über Hamburg und Elde-Müritz-Wasserstraße zu den Mecklenburger Seen fahren.
Kannst du Unterlagen empfehlen?
Gruß,
Walter

[Palmyra]

Servus Wolf

Super Idee - das habe ich mir für heuer auch vorgenommen - von HH bis Magdeburg bin ich schon die Elbe entlang gefahren - jetzt kommt dann der Teil tschechische Grenze - bis hoch nach Magedeburg mit dem Rib. Kombination Rib und WoMo - Stellplatz oder Marina - 1 Tag den Fluss hoch - 1 Tag den Flus runter - dann wieder ein Stück weiter ...

Hab ich schon auf dem Main und der Mosel so gemacht ...

Literatur - ich habe nichts gscheites gefunden ?

[naabtalskip]

Gerne. Ich weiß nicht, welches Schiff Du haben wirst und wie Deine See- und auch Wattenmeererfahrung ist. Aber von Bremerhaven kommst Du über Außenweser, Position Elbe 1, elbaufwärts am schnellsten Richtung Hamburg. Muss aber alles passen, Tide, Windstärke (nicht mehr als max. 4) und auch die Tageszeit. Häfen gibt es in der Elbe genug, um ab Cuxhaven gemütlich bis Hamburg zu schippern.
Zweite Möglichkeit: Von Bremerhaven in einem Rutsch über den Weser-Elbe- Wattenweg. Erfordert sehr viel Erfahrung, da drei Wattenhochs zu überqueren sind, bis man vor Cuxhaven in die Elbe kommt. Es wird nicht gehen, ohne dass man eine Teilstrecke gegen die Tide fährt. Es sollten keine östlichen Winde herrschen oder die Tage vorher geherrscht haben, da der E-Wind den Wasserstand im Watt um bis zu 60 - 80 cm senken kann. Außerdem brauchst Du Springtide (1 bis 3 Tage nach Voll- oder Neumond). Unterlagen: Sportbootkarten Weser- und Elbmündung incl. dem Watt und Gezeitentafel.

Ich habe beide Möglichkeiten mehrmals gefahren und es war nie "unspannend".

Wahrscheinlichste Möglichkeit: Von Bremerhaven die Geeste hoch, durchs Sperrwerk und dann Geeste und Hadelner Kanal bis Otterndorf. Übernachten kann man an der Schleuse Lintig oder in Bad Bederkesa (ist besser, gutes Romantikrestaurant!). Voraussetzung: Tiefgang möglichst nicht über 1,1 m und Durchfahrtshöhe auf keinen Fall über 2,7 m wg Eisenbahnbrücke kurz vor Otterndorf und Tunnel an der Schleuse Otterndorf. Der Kanal wird zwar mit 1,6 m Wassertiefe angegeben, aber bei unserer letzten Durchfahrt vor ein paar Jahren sind wir mit 1,15 m Tiefgang zwischen Bederkesa und Otterndorf schon gelegentlich durch Schlick gefahren.

Letzte Möglichkeit, wenn's gar nicht anders geht: Von B'haven die Weser hoch bis Minden, Mittellandkanal bis Elbe Seitenkanal und dann oberhalb von Geesthacht in die Elbe. Aber dann kannst Du fast gleich im Mittellandk. bleiben und bis Magdeburg durchfahren.

Unterlagen Sportbootkarte Elbe und von Manfred Fenzl in der Edition Maritim
"Vom Rhein zur Nord- und Ostsee". Da sind nördlich von Duisburg alle ehemaligen Westdeutschen Gewässer beschrieben. Mein Standardwerk.
Gibt's alles bei AW Niemeyer im Versand.

Für die Mecklenburger Gewässer habe ich, aber das war 1996 (!!!) von der Edition Maritim benutzt: Bodo Müller/Jürgen Straßburger "Binnengewässer zwischen Elbe und Oder". Ich weiß nicht, ob es das noch gibt, es hat sich auch zu viel geändert, um sich auf ein antiquarisches altes Buch zu verlassen. Sportbootkarten für die Seenplatte gibt's auch bei Niemeyer.

Mehr fällt mir im Moment spontan nicht ein. Solltest Du noch Fragen haben, gerne, vielleicht auch als PN.

Viel Spaß bei der Planung.

Zitat von walterm

Spannend! Wir werden im Frühsommer (hoffentlich) mit unserem neuen Schiff von Bremerhaven über Hamburg und Elde-Müritz-Wasserstraße zu den Mecklenburger Seen fahren.
Kannst du Unterlagen empfehlen?
Gruß,
Walter

[naabtalskip]

Ich habe gerade festgestellt, dass AWN bezüglich der Handbücher nicht mehr so gut sortiert ist. Ich würde mir mal den Katalog von Hanse Nautic schicken lassen (+4940374842-0); den Fenzl hat Hanse im Sortiment, den Straßburger kann ich nicht finden, aber für die Seenplatte ab Dönitz reichlich andere Literatur.
Die preiswerteste Alternative bezüglich der Flußkarten Elbe und Müritz ist wohl
<Atlas Kartenwerft, Atlas 4 und Atlas 2>. Für die Seestrecken benutze ich die NV Sportbootkartensätze. Auf elektronische Unterlagen ausschließlich würde ich mich nicht verlassen.

Zitat von walterm

Spannend! Wir werden im Frühsommer (hoffentlich) mit unserem neuen Schiff von Bremerhaven über Hamburg und Elde-Müritz-Wasserstraße zu den Mecklenburger Seen fahren.
Kannst du Unterlagen empfehlen?
Gruß,
Walter